諸位，國慶假期已過6天，大家都在堵車看風景，在煤礦發運這幫人倒好，假期居然在偷偷漲價!蒙陜不少煤礦不僅不降，還趁著過節小步慢跑往上挪10-20元。

不少人又開始嗨了，覺得節后要“上天”，冬儲+取?煤采購旺季即將來臨，煤價應該還能漲個100-200，自己不存點煤心理總感覺不踏實。但煤炭寶勸你先把手里的二鍋頭放一放，這幾天影響煤價波動的暗流涌動，比表面那幾塊錢的漲價精彩多了，大家一起看看：

第一，大領導們假期全下井了，“想狂產?門都沒有!” 這幾天安監可沒放假，那是真刀真槍在現場死磕：

10月4號，黑龍江七臺河市委書記親自下井式督查，瓦斯、頂板、水害一個不落全翻了一遍;

焦煤重鎮呂梁，市長節中調研，直接把“保安全”和“保供應”綁在一塊兒，節后想無腦放量復產?洗洗睡吧;

山西焦煤集團的總工也直接殺到中興煤業井下查綜采和掘進。 一句話：紅頭文件變成現場堵門，供給端這根繩子，節后依然勒得死死的。

第二，凍得直哆嗦的東北，與華南華東截然相反。這波冬儲玩的是“冰火兩重天”：冷空氣第一刀全切在東北老鐵臉上，黑龍江有些地兒都要提前開栓供熱了，遼寧冬儲也在嗷嗷搶;但你轉頭看華東、華南，電廠正優哉游哉搞秋檢，兜里長協糧吃不完，現貨基本理都不理，反手還壓你的價。“你在北方凍成狗，我在南方吹著秋風挑肥揀瘦”，煤耗直接劈叉了。

第三，大秦線明天動刀，但電廠根本不慌。明天(10月7號)早上大秦線秋檢正式開窗，港口進車肯定少，貿易商腰桿子確實硬了一點。但8月底和9月初預訂的進口煤，已陸續扎堆到達國內港口卸貨，采購成本比當前國內煤便宜80-100元。

第四，再瞅一眼海外和股市。印尼那邊供應也偏緊，外盤死貴，進口煤現在占不到啥大便宜; 而股市里的煤炭股邏輯也變了——以前大家買煤股是圖它“高分紅當存折用”，現在無煙煤、動力煤上市煤企二季度業績彈性一出來，資金開始賭“煤價周期的彈性”了，資金比現貨商跑得還快!

煤炭寶大實話：節后的煤市，既沒有“斷崖砸盤”的恐慌，也沒有“單邊暴漲”的底氣。產地有安監護體，運力有大秦線檢修兜底，東北又有剛需托著，跌是跌不動的;但火電廠冷眼旁觀，沿海六大電廠日耗即將跌破80萬噸，政策帽子死死扣著，想暴漲也是異想天開，大家可以查查最近長途運費的報價，比節前降了20-30元。

節后大概率就是個“區間震蕩、磨磨唧唧”的修復市。別聽風就是雨忙著追高，手頭有貨的，趁著情緒還在分批兌現，才是最舒服的打法!