今天9月1號，大伙剛過完紅紅火火的8月煤市，煤炭圈的風向標“華哥”又直接給全行業來了個“開門紅”!

巴圖塔外購煤價格再次調整，所有煤種全線上調20元/噸!

這已經是大集團近期的連續16輪動力煤拉漲了。消息一出，想必朋友圈里的煤炭老鐵們瞬間炸了鍋，挺價信心又更強了。可以預計，本周產地礦上的競拍價還得跟著往上竄，神府、鄂爾多斯的封盤不賣、等著漲價的通知又開始滿天飛，連港口的貿易商也挺直了腰桿，5500大卡報價直接往900甚至更高去靠。

但是，在一片“牛市來了”的狂歡聲中，每天為大家推送最新煤炭行情的的煤炭寶小編，就想拍拍大家的肩膀問一句：這漲上天的高價煤，到底是誰在接盤?

一、 9月第一天的“火”，是怎么燒起來的?

巴圖塔這次漲價，可以說是又給居高不下、搖擺不定的市場直接打了一劑強心針。

這背后的邏輯，大家其實看得很清楚：內蒙巴圖塔站臺和燕家塔站臺為了鎖定貨源、保證鐵路發運量，必須提價搶煤，不然車皮都裝不滿，因為周邊煤礦和煤場都囤著不賣。水泥、化工這幾天確實有點剛需，眼瞅著九月份施工旺季要來，一些化工廠咬著牙也得進點高卡煤備用，但現在產地80%以上的煤炭現是囤在貿易商的倉庫里。月初各礦的生產計劃又要重新放開，但產地安檢高壓一點沒松口，供應收緊的預期被貿易商們無限放大。

二、 繁榮背后的尷尬：誰買誰肉疼，誰發誰倒掛!

外購價格一漲，市場情緒是帶起來了，但沒囤貨又做一線的貿易商們心里都在滴血。

因為現在這筆賬，根本沒法算!

產地坑口價格被大廠外購價直接架到了高位，汽運費也在悄悄漲。下游貿易商拿著計算器一按，從產地發一噸煤到北方港，成本直接頂到嗓子眼。港口平倉價要是漲得慢一點，發一車就得倒掛20-30塊錢!大家別忘了，最大的買家——主力電廠，現在根本不慌。8月這波高溫一過，沿海電廠的日耗已經開始高位回落。最關鍵的是，各大電廠的庫存水位依然頂在嗓子眼，長協煤源源不斷，再加上便宜的進口煤托底，電廠對這波“高價現貨”基本就是四個字：愛答不理。

所以你發現沒有，現在市場上買高價煤的，除了大廠補長協漏洞、部分化工剛需不得不買，大部分中間商根本不敢大批量囤貨。大家都在快進快出，生怕自己成了站在山頂上的最后一人。

三、 9月的煤市，到底是“真牛”還是“紙老虎”?

巴圖塔提價，確實封死了煤價短期大跌的可能，給9月初的市場托了個大底。但這絕不意味著煤價可以無腦一路狂飆。在的行情，更像是一場“情緒拉動下的結構性反彈”，而不是全面大牛市。

煤炭寶認為，巴圖塔漲這20塊，是信號，也是試金石。它試出了非電行業的剛需，但也試出了下游貿易商對高煤價的恐慌。對于咱們跑江湖的煤炭人來說，有單子背靠背鎖定利潤就趕緊走，千萬別看著大廠漲價就盲目去產地高價搶貨賭后市!高處不勝寒，九月的行情，拼的不是誰沖得猛，而是誰跑得快、誰手里的現金流更穩。