印度多種商品交易所(MCX)報告顯示，印度煤炭進口結構正轉向煉鋼用煤，2025-26財年冶金煤進口量攀升，而對進口動力煤的依賴有所緩解。

報告數據顯示，2025-26財年印度非焦煤和冶金煤進口總量約2.44億噸，與上一財年的2.45億噸基本持平。然而，平穩的總量背后隱藏著進口結構的顯著調整。

2025-26財年焦煤進口量同比增長12.4%，從上年同期的5660萬噸增至6370萬噸;噴吹煤進口量增長6.2%，從1960萬噸增至2090萬噸。受國內鋼鐵生產商持續需求支撐，冶金煤進口總量因此達到8450萬噸，較上年同期的7630萬噸增長10.4%。

相比之下，2025-26財年非焦煤進口量同比下降5.5%，從上年同期的1.69億噸降至1.60億噸，反映出國內供應增強以及對海外動力煤需求減少。

報告稱，印度進口結構正逐步從主要用于發電的燃料轉向與鋼鐵產量相關的原材料。因此，未來煤炭進口趨勢可能更多取決于鋼鐵生產周期，而非電力消費。

報告指出，新增進口需求目前集中在冶金煤品類，因國內供應無法滿足質量規格要求。

這一轉變也在重塑印度的煤炭來源版圖。俄羅斯在2025-26財年躋身增長最快的供應國之列，對印總供應量同比增長13.1%，從2830萬噸增至3200萬噸。

俄羅斯對印度的煉焦煤供應增長12.1%至920萬噸，非煉焦煤出口則增長20%至750萬噸，凸顯俄羅斯在冶金煤和動力煤兩個領域的版圖均在擴大。

與此同時，澳大利亞保持其作為印度優質焦煤主要來源國的地位，2025-26財年對印總出口量增長9.3%至4300萬噸。其中，澳大利亞煉焦煤發運量同期增長13.4%至3430萬噸。

報告補充稱，國內動力煤產量提升降低了進口依賴，而不斷增長的鋼鐵行業持續依賴海外冶金煤，印度的煤炭采購策略正變得更加多元化和以鋼鐵為導向。