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建站成本少 30%,捷順雙效智能充電樁怎么做到的?

2026-08-06 20:43:06 中華網
         慢充賺錢,拼的不是樁多,是效率。

隨著新能源汽車滲透率突破56.9%,社區、商圈、寫字樓的充電需求正在井噴。但現實卻很骨感:車位有限、電容有限、場地有限——想多服務幾輛車,就得增加設備;設備一多,場地成本、安裝成本、運維成本全線上漲,投資回報周期越拉越長。

有沒有一種方案,不增加設備數量、不占用更多場地,卻能翻倍服務能力?

答案是:捷順科技 14kW 雙效智能充電樁。

一樁頂兩樁,立省30%建站成本

傳統交流樁多為單槍 7kW 配置,一個車位配一臺樁。想覆蓋兩個車位?那就得裝兩臺設備——兩套硬件、兩次施工,費時費力又費錢。

對此,捷順科技重磅推出14kW雙效智能充電樁,構建「雙槍+視頻+智能運維」一體化充電樁產品,本著“少占地、多服務”的設計思路,徹底改寫場地緊張的社區地庫、寸土寸金的商業綜合體等慢充電站的盈利模式。

• 省設備:一臺設備=傳統的兩臺 7kW 樁+一臺視頻樁,采購、運輸、安裝成本都能節省——場站整體投建成本可降低 30%以上。 

• 省場地:設備壁掛或立柱安裝皆可,額定功率14kW,支持兩車位同時以7kW高效充電,集約化布局精準匹配小區、園區等車位資源緊張的場地,空間利用率直接翻倍。 

• 省運維:依托捷順科技遠程運維能力和24小時云端坐席響應,許多問題無需專人跑現場即可遠程解決。

省錢就是賺錢。這筆賬,算得過來。

自帶AI監管能力,終結占位虧損

慢充站最大的利潤黑洞,從來不是充電損耗,而是無效占位。

捷順科技 14kW 雙效智能充電樁另一大亮點就是:充電+視頻一體化,無需額外加裝攝像頭、無需改造車位,樁體自帶AI智能監管能力,從源頭堵住收益流失。

• 自動識別油車/雜物占位,保障車位利用率 

• 異常情況實時后臺告警,不用人工蹲點巡查 

• 車位狀態可視化管理,從被動響應到主動管控

同時基于捷停車&捷順充生態,支持無感充電+停車合并支付,車輛入位后,插槍即可自動啟動充電,充電費、停車費、超時費出場時合并一次性結算,車主體驗更加絲滑便捷,場站方也能確保應收費用顆粒歸倉。

現在的充電市場,早已不是“有樁就能賺錢”的時代。

真正盈利的場站,做的都是同一件事:讓投入更低、周轉更快、管理更輕。

在小區電容不夠擴容、商業場地租金居高不下、運營方對投資回報越來越謹慎的今天,捷順科技14kW雙效智能充電樁提供了一個“事半功倍”的盈利新思路——一臺設備、兩把槍、雙車位并行充電,省地、省錢、省心。

如果你的場站正在為車位緊張發愁,為設備成本頭疼,不妨試試這款“一樁頂兩樁”的雙槍交流樁。歡迎搜索【捷順科技官網】,獲取專屬場站規劃、落地方案與報價。




責任編輯: 江曉蓓