3月19日，滿載3444噸煤炭的83801次貨物列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站。這標志著浩吉鐵路自2019年9月開通運營以來，累計貨運量突破5億噸。

浩吉鐵路是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道，全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

為持續(xù)提升浩吉鐵路運輸效能，中國鐵路西安局集團有限公司與浩吉鐵路公司聯(lián)手推動浩吉鐵路接入包西、隴海、焦柳等10余條鐵路干線，深度融入國家綜合立體交通網(wǎng)，浩吉鐵路的“毛細血管”路網(wǎng)不斷織密。目前，浩吉鐵路日均開行貨物列車超80列，配套集疏運項目已建成投產(chǎn)53個，形成集運能力1.07億噸、疏運能力6900萬噸，14個項目與既有干線聯(lián)通，20個項目直達生產(chǎn)廠區(qū)、物流園港。

從2019年的412萬噸起步，到2024年、2025年兩次突破億噸，浩吉鐵路年貨運量實現(xiàn)階梯式增長，累計貨運量快速刷新。如今，這條“北煤南運”的核心戰(zhàn)略通道正不斷釋放運輸潛能，在保障國家能源安全、降低全社會物流成本、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展中持續(xù)貢獻力量。