能源日訊[4268期]2026-10-22
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9月規模以上工業增加值增長5.5%
9月份，規模以上工業增加值同比實際增長5.5%(增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)，增速比上月加快0.3個百分點。從環比看，9月份，規模以上工業增加值比上月增長0.61%。1—9月份，規模以上工業增加值同比增長5.3%。
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國網“一交兩直”三項特高壓工程獲核準：總投資約591億元
10月15日，國家電網有限公司“一交兩直”三項特高壓工程獲得核準。三項工程分別是長治—南陽第二回1000千伏交流線路工程、疆電（南疆）送電川渝±800千伏特高壓直流工程、甘肅巴丹吉林沙漠基地送電四川±800千伏特高壓直流工程，總投資約591億元，合計新建特高壓交直流線路約3900公里、新增換流容量3200萬千瓦。
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海南清潔能源島新型電力系統入選國家級場景
10月20日，國家發改委等六部委聯合召開發布會，對外公布首批136個標志性重大應用場景清單。由南方電網協同海南省牽頭申報的海南清潔能源島新型電力系統建設場景成功入選，成為國內能源電力領域首個省域級集成式國家級重大應用場景，為海南自貿港踐行“雙碳”戰略、推進綠色低碳轉型寫下關鍵一筆。按照海南自貿港“三區一中心”戰略定位，海南肩負國家生態文明試驗區先行先試的使命。放眼全球，清潔能源消納、系統調節、源荷互動，一直是電力行業普遍面臨的難題，行業迫切需要一塊能夠系統性驗證新技術、新模式的“試驗場”。
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環渤海動力煤價格指數745元/噸
本報告期(2026年10月14日至2026年10月20日)，環渤海動力煤價格指數報收于745元/噸，環比上行2元/噸。分析認為，本周動力煤漲勢收斂，整體進入高位博弈階段，產地競拍降價、流拍增多，港口報價高位僵持，成交僅以剛需為主，市場由單邊上漲轉為高位震蕩，本期環渤海動力煤價格指數漲勢收窄。
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前9月國家鐵路煤炭運量15.61億噸
今年1至9月，國家鐵路煤炭運量15.61億噸，同比增長0.5%；其中電煤10.4億噸，保持較高水平。
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中東石油出口回升至戰前水平
由于航運公司選擇替代航線，繞開霍爾木茲海峽等沖突中的關鍵航道，中東石油出口量已經回升至戰前水平。能源數據分析機構Kpler統計的數據顯示，在截至10月18日的一周內，海灣產油國（不含伊朗）的石油出貨量日均2460萬桶，高于戰前2330萬桶的均值。這使得七天平均出口量達到2月中旬以來最高水平；就在2月中旬過后數日，美國和以色列對伊朗實施打擊，引發戰事，一度令這個全球最重要產油區的石油出口受阻。
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國際油價 21日漲跌不一
10月21日，國際油價漲跌不一。截至當天收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌67美分，收于每桶97.15美元，跌幅為0.68%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3美分，收于每桶108.82美元，漲幅為0.03%。
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國家能源局：推動煤電與新能源融合發展
近日，國家能源局印發《關于推進煤電與新能源融合發展的實施意見》，《意見》提出，煤電與新能源融合應在不降低煤電對電力系統支撐調節能力的前提下實施。融合項目的新能源規模要與煤電機組改造升級提升的調節能力匹配。強化煤電降碳，切實提升煤電降碳質效。促進新能源消納，減少棄風棄光，有效提升新能源消納水平。鼓勵多元創新，支持探索融合技術試點應用。
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生態環境部：我國應對氣候變化成效顯著
10月21日，國新辦就中國積極應對氣候變化、參與引領全球氣候治理有關情況舉行新聞發布會。生態環境部副部長李高在會上介紹，近年來，我國采取優化能源結構、產業結構、節能提高能效、增加森林碳匯、完善市場機制、提升適應氣候變化能力等一系列有力舉措，推動應對氣候變化工作取得顯著成效，能源和產業綠色低碳轉型取得重大進展，2030年國家自主貢獻中的部分指標已經提前完成。逐步探索出一條具有中國特色的綠色低碳發展之路。