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能源日訊[1883期]2017-03-08
行業頭條

中企承建科最大水電站蓄水

3月6日,由中國水利水電第五工程局有限公司承建的科特迪瓦最大水電站——蘇布雷水電站6日正式開始庫區蓄水,意味著該項目進入發電倒計時階段。蘇布雷水電站位于薩桑德拉河上的納瓦瀑布附近,是科特迪瓦國家能源平衡戰略的核心項目,總裝機容量為275兆瓦。該水電站建成后將大大提高水電在科特迪瓦電力組成中的占比。[詳細內容]

1-2月全國發電量同比增7%

據CCTD中國煤炭市場網監測的快報統計,2017年1-2月份,全國發電量累計完成9014.85億千瓦時,同比增長7.0%。其中,水電發電量1196.52億千瓦時,同比增長-10.74%;核電發電量311.30億千瓦時,同比增長14.16%;火電發電量6950.98億千瓦時,同比增長8.06%。[詳細內容]

新能源車騙補已追回23億元

3月7日,針對新能源汽車騙補問題,財政部部長肖捷表示,財政補貼資金不是“唐僧肉”,對騙補問題,財政部高度重視,已經對部分騙補企業進行了公開通報,依法從嚴處理和處罰,已經追回騙補資金和罰款約23億元,并且對有問題的車輛不再補貼,對閑置的車輛也暫緩清算。據了解,此前已被處罰的涉事企業正在采取措施,整改發現的問題。[詳細內容]

發改委:不需要大范圍減產

3月7日,國家發改委經濟運行調節局相關負責人就當前煤炭市場供應等情況答記者問,負責人指出,從當前形勢看,隨著煤炭去產能的深入推進,一批無效低效產能加快退出,煤礦違法違規建設和超能力生產得到有力遏制,煤炭市場供求關系得到了明顯改善。2017年已沒有必要在大范圍實施煤礦減量化生產措施。[詳細內容]

去年山西壓減煤炭1.43億噸

山西省2016年全年關閉煤礦25座,壓減煤炭產量1.43億噸,占全國煤炭減量的40%左右;煤炭去產能重任在10月份提前收官;省內鋼鐵、煤炭去產能驗收工作比國家要求提前1個月完成,提前超額完成了年度目標任務。去產能任務的完成,為促進山西省工業止跌回升、企業扭虧為盈發揮了關鍵作用,為改善全國煤炭市場供求關系作出了重要貢獻。[詳細內容]

我國將對空氣質量變化程度排名

環境保護部日前印發《城市環境空氣質量變化程度排名方案》,將在開展城市空氣質量客觀狀況排名的基礎上,對城市空氣質量變化程度排名。國家將公布城市環境空氣質量變化程度排名情況,包括改善程度相對較大的前10個城市名單和惡化程度相對較大的前10個城市名單。在公布城市名單時,還要同時公布各城市空氣質量綜合指數及變化率。[詳細內容]

IEA呼吁增投資應對供需矛盾

國際能源署6日發布最新報告呼吁增加新投資,以應對未來可能出現的全球原油供需矛盾。國際能源署在這份石油市場預測報告中指出,石油業的投資水平必須提高,如果新的原油投資項目跟不上節奏,2020年后全球石油供應就可能難以滿足需求,促使國際油價再次飆升。但國際能源署對直至2020年的石油市場前景表示樂觀。[詳細內容]

油氣體制改革方案兩會后發布

“油氣體制改革方案已經獲通過,發布實施指日可待,預計就在兩會后。”全國人大代表、國家發改委副主任、國家能源局局長努爾?白克力在兩會期間透露,屆時國家發改委和國家能源局將研究制定勘探開采、管網運營等方面配套文件,以及綜合改革試點方案和專項改革實施方案,積極穩妥開展試點工作。[詳細內容]

能源財經

前2月我國進出口總值增20.6%

海關總署8日發布的數據顯示,今年前2個月,我國進出口總值3.89萬億元人民幣,同比增長20.6%。其中,鐵礦砂、原油、煤等主要大宗商品進口量價齊升。前2個月,我國進口鐵礦砂1.75億噸,增加12.6%,進口均價上漲83.7%;原油6578萬噸,增加12.5%,進口均價上漲60.5%;煤4261萬噸,增加48.5%,進口均價為每噸640.7元,上漲1.1倍。[詳細內容]

印度或成全球第一大原油消費國

印度正逐步成為全球石油需求增長的最大驅動力,并且正在能源行業尋求新的投資。6日,印度石油天然氣部長普拉丹表示,“我們想要繼續增產;我們想繼續邀請投資。”國際能源機構執行董事比羅爾(Fatih Birol)表示,印度和中國占據全球原油需求增長的一半以上。此后,印度更可能取代美國和中國,逐漸成為全球第一大原油消費國,然而天然氣尚未躋身前列。[詳細內容]

國際油價7日小幅下跌

市場預計上周美國全國商業原油庫存繼續上漲。分析人士說,市場對全球原油市場供過于求的擔憂揮之不去,使國際油價承壓。截至當天收盤,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.06美元,收于每桶53.14美元,跌幅為0.11%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.09美元,收于每桶55.92美元,跌幅為0.16%。[詳細內容]

專家觀點
劉正軍:環保須專業公司參與

兩會召開之際,全國人大代表、永清集團董事長劉正軍接受媒體采訪時表示,當前環保產業“野蠻人”現象比較突出,很多跨界資本紛紛...

李書福:大力發展甲醇汽車

全國政協第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團董事長李書福認為,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰,并改善空氣環境質量,...

謝和平:去產能是發展先進產能

全國人大代表、中國工程院院士謝和平指出,去產能不是不要產能,而是發展先進產能、淘汰落后產能。要科學地去產能,去掉沒有達到...

5e發布

韓曉平:能源革命的新顛覆
今年兩會李小琳委員提出的全國政協議案《關于推進“分布式能源加儲能”規模化發展的建議》,是在一個新技術革命浪潮席卷而來的時刻,“站在子孫后代的角度看能源”。供給側結構性改革的根本目的就是要適應需求側的革命性變化。將儲能和分布式能源組合,在需求側規模化推廣,這是人類新技術革命的大勢所趨。

李穎:多元化發展新能源汽車
依據《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》的定義,我國新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。電動車不是唯一路徑。業內人士認為,純電動汽車不可持續發展,而氫燃料電池大發展即將來臨。

[能源思考]摘要
何帆 朱鶴:2017年鋼鐵煤炭行業...

本輪煤炭和鋼鐵行業的去產能運動已表現出諸多問題。本輪去產能的一個突出特征就是行政力量發揮了巨大作用。為配合去產能,各地出臺了各種督查和問責制度。行政化去產能短期見效快,長期來看卻是不可持續的。就煤炭行業而言,行政化去產能已經讓整個行業陷入進退維谷的境地。政府若選擇繼續堅持當前的去產能政策,供需失衡的局面就會保持下去,煤炭價格繼續上行會帶動下游產成品價格上行,在擠壓下游利潤的同時推升通脹壓力。

5e百科

水輪機是把水流的能量轉換為旋轉機械能的動力機械,它屬于流體機械中的透平機械。早在公元前100年前后,中國就出現了水輪機的雛形——水輪,用于提灌和驅動糧食加工器械。現代水輪機則大多數安裝在水電站內,用來驅動發電機發電。在水電站中,上游水庫中的水經引水管引向水輪機,推動水輪機轉輪旋轉,帶動發電機發電。作完功的水則通過尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大,水輪機的輸出功率也就越大。

能源新知

如果油可以被重新回收,而吸附劑也可被再利用呢?由美國伊利諾伊州阿爾貢國家實驗室的Seth Darling及同事研發的這種新材料似乎可以同時實現這兩點。這種吸油海綿由聚氨酯或聚酰亞胺塑料制作的簡單泡沫構成,外面涂了一層“親油”硅烷分子,使其擁有捕捉石油的最佳位點。化學吸力小一點會讓這種海綿的吸附功能變得沒用,而化學吸力過大則意味著石油很難被釋放出來。

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