盛夏，山東東營的海面上，一座高280米、風輪直徑260米的“鋼鐵巨人”巍然屹立。海風掠過，三支126米長的葉片緩緩轉動，掃風面積相當于7個標準足球場。額定風速下，轉一圈就能發出40千瓦時的清潔電能。

這是全球最大功率等級漂浮式風電機組“啟航號”，它的整機研發與系統集成、核心部件與材料，全部來自湖南株洲。

7月初，“深遠海超大功率半直驅永磁海上風電機組關鍵技術”作為湖南省十大技術攻關項目之一通過驗收。標志著湖南風電裝備產業完成了從關鍵技術攻關到工程驗證的全鏈條閉環。一臺“啟航號”，就是湖南風電產業的一次完整“檢閱”。

這不單是科創實力的展示，產品的終極目標是市場。

國家發展改革委剛剛發布的《可再生能源發展“十五五”規劃》清晰顯示，“十五五”期間，我國陸地、海上將新增風電裝機4.7億千瓦以上。

湖南搶先布局、深耕厚植，形成覆蓋材料、部件、整機、系統的全鏈條產業，海上風力發電機國內市場占有率穩居第一，風電葉片制造規模位居國內第二。站上“風口”的湖南風電裝備產業，正乘風而上。

“風”從何來——

一群“跨界者”拓寬產業版圖

在株洲中車時代新材的葉片生產基地，一臺臺巨大的模具橫臥在車間內，百米長的葉片在真空灌注中逐漸成型。而在不遠處的另一園區，生產高鐵減振降噪部件的車間里，精密的橡膠金屬件在自動化產線上有序流轉。一邊是飛馳在軌道上的“中國速度”，一邊是佇立于曠野海上的“中國高度”，兩者看似分屬不同賽道，卻在材料配方、結構設計、工藝控制等底層邏輯上血脈相通。

湖南風電裝備產業的起勢，正源于一場“技術平移”的大膽實驗。

中車時代新材2007年從高鐵減振降噪材料跨界進入風電葉片領域，歷經20多年發展，其風電葉片產量已穩居國內第二，年銷售額突破百億元大關，已成為支撐公司壯大的最大業務板塊。

“風電與軌道交通，技術有相似性，包括傳動鏈。”中車株洲所的風電專家打了個形象的比方，風機就是“立起來的高鐵”。

大型風電機組的功率等級與電力機車處于同一水平，機車再生制動工況與風力發電工況高度相似。變流技術、控制技術、絕緣技術等，這些原本用來驅動列車貼地飛行的核心技術，被平移到了風電領域。

如今，中車株洲所搭建起從半導體器件、變流器、葉片到整機的完整產業鏈體系;中車株洲電機累計交付風力發電機超5.2萬臺，國內市占率超33%，出口額超85億元，發電機出口市占率穩居國內第一。中車株洲電機從750千瓦起步，逐步攻克大功率電機的散熱、電腐蝕、轉子部件疲勞等難題，已形成覆蓋26兆瓦全功率譜系的產品平臺。

在株洲，一個“中車系”，“長”出了一整條風電裝備產業鏈，從“心臟”到“軀干”，從材料到系統，關鍵環節環環相扣、自主可控。

鏈上生“風”——

集群共生，構筑茂密雨林

一棵樹再高，也成不了森林。森林的魅力在于根系交錯、共生共榮。

在株洲，這種感受尤為直觀。驅車從田心高科園到栗雨工業園，中車株洲所、中車株洲電機、中車時代新材、中航南方宇航等龍頭企業的廠區比鄰而居。涵蓋風力發電機、葉片、軸承、控制系統、IGBT組件、緊固件等所有鏈條，株洲由此成為全國風力發電裝備核心產品布局最全的城市。

這種空間上的“親密關系”，轉化為了產業鏈上驚人的協同效率。

2025年初，一場別開生面的供需對接會在株洲舉行。臺上，中車時代新材、中車株洲所風電事業部、株齒公司三家本地龍頭企業一次發布采購需求就達56億元，涵蓋原輔材料、結構件、傳動零部件等品類。

“我們的環氧膠、玻纖布、泡沫芯材，現在基本不用出市就能配齊。”中車時代新材相關負責人向記者舉例，葉片模具、液壓電控設備、葉根金屬嵌件……這些過去需要遠途采購的生產配套，如今大部分實現了本地化加工。

這種“門對門”的配套模式，讓物流成本降到最低，也讓聯合研發成為常態。

中車株洲電機與中車株洲所同處株洲，依托集團一體化管理體系，項目開發階段即成立項目專項組，雙方各指派專人負責技術對接與設計評估。空間上的鄰近極大壓縮了溝通成本，體系上的統一確保了技術標準和質量理念的一致性。雙方目標對齊，形成“1+1>2”的合力，共同致力于把風電打造成為中車的“第二張金名片”。

2024年，湖南部署“陸上沙戈荒超大型風力發電葉片關鍵技術及產業化”項目，由創新聯合體試點企業中車時代新材牽頭，中車株洲所負責整機開發，中車時代新材負責葉片開發。項目面向陸上沙戈荒風電度電成本大幅降低的需求，整合產業鏈上下游力量，開展大功率柔性輕量化葉片的關鍵技術及可靠性研究。

依托產業鏈協同優勢，創新效率被一次次刷新。2025年底，搭載中車時代新材118米超長風電葉片的中國中車“凌風號”超大功率陸上風電機組成功吊裝，功率等級覆蓋11兆瓦至12.5兆瓦。從技術攻關到產能落地再到產品驗證，一條完整的創新鏈條就此打通。

一個健康的產業生態，能讓企業不再是單打獨斗。當零部件供應商與整機廠商比鄰而居，當技術研發與市場應用就近對接，湖南風電產業的“森林”就能越長越密。

“風”往哪吹——

錨定“十五五”新航向

放眼全國，中國風電已站在全球之巔。裝機容量連續多年穩居世界第一，百萬千瓦級甚至千萬千瓦級的風電大基地正在“沙戈荒”和深遠海加速布局。

“十五五”正是中國風電從“規模擴張”向“質量引領”跨越的關鍵五年。國家規劃中新增的4.7億千瓦裝機，不僅是量的增長，更是對產業鏈提出了“更高效、更可靠、更智能、更綠色”的全新要求。

在這樣的全國坐標下，湖南的定位清晰而有力。

對內，湖南正全力修煉“內功”。6月12日，省發展改革委啟動“十五五”風電和光伏發電項目申報入庫，擬定項目庫規模不超過3000萬千瓦，錨定了省內未來五年的基本盤。同時，湖南正全力支持株潭長風電產業集群申報國家級先進制造業集群，推動株洲、湘潭、長沙三地的風電裝備力量從“省級隊”邁向“國家隊”，從單一的產品制造向制定行業標準跨越。

對外，湖南“捕風者”的足跡，正從地面向海上、天空延伸，從中國向世界鋪展。中車株洲所面向歐盟市場開發的首臺6.25兆瓦D175陸上風電機組，已在張北試驗風場完成吊裝，拿到了進入歐洲高端市場的“入場券”，持續鞏固湖南在全球陸上風電裝備領域的領先身位。

海上風電，則是另一片波瀾壯闊的藍海。從“啟航號”漂浮式風電機組巍然矗立于東營海域，到“深遠海超大功率半直驅永磁海上風電機組關鍵技術”通過省級驗收，湖南早已搶先落子，將整機研發、核心部件與材料牢牢攥在自己手中，只待風起。更遠處，湖南的視野已投向云層之上。岳陽的臨一云川高空風能發電裝備制造項目二期已啟動，總投資約10億元，試圖將萬米高空之上那更為充沛、更為持久的風，轉化為觸手可及的清潔能源。

面向未來，企業站得更高。中車株洲電機相關負責人表示，希望依托國家級風電產業集群建設的契機，推動成立風電機組國家重點試驗中心，將行業內暫無法短期攻克的技術難題納入長期試驗計劃，推動中國風電從“追趕規模”向“引領標準”跨越。

站在“十五五”的新風口，湖南風電產業不再是簡單的“隨風而動”，而是憑借深厚的技術積淀和完整的產業鏈生態，正成為推動中國風電高質量發展的“馭風者”。在這場全球能源變革的大潮中，湖南正迎風而上，為全國乃至全球的綠色能源轉型貢獻獨特的“湖南力量”。